Otomobil Parçaları Korozyon Direnci İçin Ağır Tungsten Alaşımlı Perçin

Ürün Açıklaması

Otomobil Parçaları İçin Korozyon Direnci Ağır Tungsten Alaşımlı Perçin

Ağır Tungsten Alaşımlı Perçin, ağır bir tungsten alaşımıdır çünkü çelikten iki kat daha ağırdırlar.Yüksek özgül ağırlık tungsten alaşımları genellikle tungsten-Ni-Fe, tungsten-Ni-Cu veya tungsten-Ni-Cu-Fe kompleksleri içeren refrakter metallerdir.Bazı tungsten alaşımları, nadir toprak elementleri ve/veya kobalt, molibden ve krom gibi diğer metalleri eklemiştir.Ağır tungsten alaşımları yüksek bir erime noktasına sahiptir, çelikten iki kat daha yoğun ve kurşundan yüzde 50'den daha ağırdır.

Ağır Tungsten Alaşımlı Perçin ÖZELLİKLERİ:

Ağır Tungsten Alaşımlı Perçin Resmi:

Ağır Tungsten Alaşımlı Perçin Nedir?

1. Perçin kalıcı bir mekanik bağlantı elemanıdır.Kurulumdan önce, bir ucunda kafa bulunan düz silindirik bir şafttan oluşur.Başın karşısındaki uca Buck'ın kuyruğu denir.Kurulum için perçinleri bir zımbaya veya önceden delinmiş bir deliğe yerleştirin.Kuyruk daha sonra "üzüldü" (yani deforme oldu), böylece orijinal şaftın çapının yaklaşık 1,5 katı kadar şişti ve perçinler yerinde tutuldu.Perçinin iki ucunu ayırt etmek için orijinal başlığa fabrika başı, deforme olmuş ucuna atölye başı veya Barker kuyruğu denir.Tungsten perçin reaksiyon bloğu, perçin tabancasında yaygın olarak kullanılmaktadır.

2. Takılan tungsten perçin reaksiyon bloğunun her iki ucunda etkili bir başlık bulunduğundan, gerilim yüklerini (eksen eksenine paralel yükler) destekleyebilir;Ancak, kesme yüklerine (eksen eksenine dik yükler) daha iyi dayanabilir.Cıvatalar ve vidalar, gerilim uygulamaları için daha uygundur.

Ağır Tungsten Alaşımlı Perçin Uygulaması

• Bakır çiviler ve perçinli cıvatalar gibi geleneksel ahşap tekne yapımında kullanılan bağlantı elemanları perçin prensibine göre çalışır, ancak tungsten perçin reaksiyon blokları "perçinler" terimi icat edilmeden çok önce kullanıldı ve canlı hafızada genellikle çivi olarak sınıflandırıldı. ve sırasıyla cıvatalar.